السكك الحديدية النقل plc التحكم الصلب عربة نقل بمحركات

التحكم PLC KPJ كبل طبل يعمل بالسكك الحديدية الناقل حسب الطلب اللون والحجم

1. حول منتج BEFANBY

1. مبدأ العمل: يتم تشغيل اللون والحجم المخصصين بواسطة أسطوانة الكابلات الزنبركية التي يتم تركيبها في الجزء السفلي من العربة أو جانب واحد من الناقل.يتم توصيل جانب واحد من كابل AC 380V بمصدر الطاقة والجانب الآخر متصل بالمحرك.يتم لف الكابل حول أسطوانة الكابل.

II.الأجزاء الرئيسية: إطار العربة ، عجلات العربة ، محرك التيار المتردد ، مخفض التروس ، أسطوانة الكابل ، منظم الكابلات ، صندوق التحكم الكهربائي ، قلادة محمولة باليد ، جهاز التحكم عن بعد ، مصباح الإنذار

2. عملية تصنيع ناقل أسطوانة الكابلات:
يتكون التصميم العام لعربات مواد السكك الحديدية الكهربائية KPJ من إطار ، وناقل حركة ، وزوج من العجلات المدفوعة ، وبكرة كابل ، وجهاز تحكم كهربائي.

2.1.إطار النقل بالسكك الحديدية:
(1) يعتمد الإطار هيكل إطار لوحة.إنه مصنوع من شعاع I الملحوم في إطار ، حيث يتم وضع العارضة الطولية والحزمة وسطح الطاولة بألواح فولاذية.
(2) لا تقل الخواص الميكانيكية لمادة الإطار عن أداء Q236-A أو Q235-AF في GB700.
(3) قضيب اللحام ، سلك اللحام والتدفق متوافقة مع المواد المراد لحامها ، وقضيب اللحام يتوافق مع أحكام GB5117.
(4) شكل أخدود اللحام للحام الإطار يتوافق مع أحكام GB985 و GB986.لا يوجد في اللحام أي عيوب مثل الشقوق والمسام والحفر وشوائب الخبث.
(5) لا يزيد عمق اللحام المقطوع عن 0.5 مم ، ولا يزيد الطول المستمر للقطع السفلي عن 100 مم ، ولا يزيد الطول الإجمالي للجانب الفردي للحام عن 10٪ من طول اللحام اللحام.
(6) لا يوجد خبث وبقع على اللحام.بأخذ حمل ثماني نقاط على العارضة ، تكون السيارة المسطحة أكثر ثباتًا وأمانًا وسهولة في الشحن.

2.2.Wheelset نظام KPJ للسكك الحديدية حسب الطلب والحجم:

(1) مادة العجلة هي ZG55 ، ويتم إخماد مداس العجلة.غلاف المحمل مصنوع من ZG45 ؛مادة العمود 40Cr ، وهي مروية ومخففة.المحامل مصنوعة من Luo و Ha و W.
(2) يتم تثبيت العجلة على لوحة تحديد الموضع أسفل عارضة الإطار بواسطة مقعد محمل أسطواني كروي ، ويتم تثبيت كل جانب بمسامير عالية القوة ، ويتم إضافة وسادة مطاطية بين لوحة تحديد الموضع ومقعد المحمل للتخفيف من التأثير .
(3) انحراف الجانب الداخلي للعجلات هو ± 2 مم ؛الفرق بين النقاط المقابلة للمحيط الداخلي للعجلة لا يزيد عن 0.5 مم ؛لا يزيد الفرق بين عجلتين من نفس العجلة عن 0.5 مم ؛صلابة مداس العجلة 302-341HB ؛لا يقل عمق السطح الصلب لمداس العجلة عن 4.0 مم ، ولا تقل صلابة التبريد عند 4 مم عن 240HB.
(4) التجميع النهائي: الانحراف الأقصى لقاعدة العجلات هو ± 2.0 مم ؛التوازي بين العجلتين للمحور 3.0 مم ؛الفرق بين القطرين L1 و L2 للعجلتين لا يزيد عن 3.0 مم ؛نهاية السباحة للعجلتين تحمل على نفس الجانب من السيارة.
(5) هذا النوع من غطاء المحمل يقلل من ارتفاع جسم السيارة ، ويعزز الثبات الجانبي ، ويحسن قدرة تحمل المحور ، وهو مفيد للإطار.

3 المعلمة التقنية

إذا كنت مهتمًا بمنتجنا ، فيرجى الاتصال بنا.

شكرا جزيلا لك ، واستمتع بوقتك!